面对陈耕的威胁，罗伯特·施耐德很想拍拍屁股直🚯接走人。
但是，他没有这么做。
非但没有，罗伯特·施🁆耐🞯🗭🞺德的屁股甚至没有从椅子离开💢半寸。
没办法，a现在在全球范围的年产能可是已经达到了120万辆啊，按照a公布的发展计划，他们的总产能很快会达到140🈲万辆，再算华夏的这20万辆，那是160万辆，三五年后，将很有可能🝟🌙达到2⚛💈00万辆。
一个年产20💀0万辆各类汽车的厂牌，毫无疑问a将会是世界所有汽车主机厂的第一梯队，只要拿下了a的订单，意味着🎗👐在自己的领导下，博世在汽车零配件方面的业务将得到一个崭新的增长点。所以，离去是不可能离去的，哪怕只要有百分之一的可能，罗伯特·施耐德也绝对不可能离去。
罗伯特·施🖽😇耐德只能摆出一副一脸为难的神色，希🚯望能够用这种方式给自己争取一点机会：“这个……费尔南德斯先生，您这样让我很为难……”
“施耐德先生💀，你知道现在的华夏，年产各类乘用车多少万辆吗？”陈耕忽然打断罗伯特·施耐德的话，问道。
罗伯特·施耐德老老实实🞯🗭🞺的说道：“这个……我不是很清楚…🂍…”
这个🌚倒也怪不得罗伯特·施耐德对华夏市场这么不清楚，实在是这一世的华夏市场与一世截然不同了，一世的时候，整个八九十年代的华夏汽车市场，几乎是德国汽车工业的天下，🏿从八十年代初进入华夏市场的汽狼堡开始算起，到之后的一起狼堡、一起奥迪……
狼堡集团在华夏赚了个🁆盆满钵满，连带着博世、大陆、舍弗勒、采埃孚、马勒、克虏伯、巴斯夫等这些德国🅪的汽车零配🛦🞧🖟件巨头也跟着狼堡一起在华夏市场吃了个肚儿圆。
但这一世的华夏汽车市场与一世截然不同了，陈耕来抢了狼堡与汽合作的机会，用产品力远超passab2（普桑）的新世纪让德国人灰溜溜的滚🛰回了老家，之后一路在华夏市场攻城略地，先后拿下了与一汽的发动机合作项目、与首汽的吉普车合作项目，根🖰🖒本没有给德国汽车工业涉足华夏市场的机会。
而对于这一时代的国人来说，美国代表着当今世界工业技术的巅峰，能够与美国的企业合作当然是最好不过的事，至于德国？虽然也不错，但那只是退而求其次的选择，既然现在不用退而求其次🖦了，那老子干嘛放着技术更强大、更先进的美国不去合作，反而要去选择德国人？
而对于德国汽车工业、尤其是德国汽车零配件产业的企业来说，既然他们从来没有进入过华夏市场，哪怕是对华🛫夏市场感兴趣，可因为没有深入的调查华夏市场，自然也称不了解。
“那我给你说吧，”陈耕说道：“现在的华夏，最大的汽车制造集团是位于魔都的汽集团，他们具备年产@海牌小轿车2万辆以及a新世纪轿车5万辆的能力，其次是位于华夏首都的首汽集团，他们现在年产212越野车和a牧马人越野车4万辆，然后是我在华夏的商飞集团下属的汽车制造厂，最大可以做到年产轻📇😭🄦型多功能乘用车8万辆……”
在历数了几大汽车集团的产能，并且故意只提了设计最大年产能、而不是实际年产能之后，陈耕接着对罗伯特·施耐德说道：“现在，华夏汽车市场已经引来了东瀛汽车行业的目光，在去年和今年，华夏分别从东瀛引进了两款乘用车，合计⚎产能超过7万辆，另外还从法国标致集团引进了标志505，一期产能达到了2万辆……”
“……”
罗伯特·施耐德的嘴巴无意识的长🚆👅🆙大了：华夏汽车工业的产能，居然已经达到了这个程度了吗？如果费尔南德斯先生说的这些都没问🙡题的话，算新增🛰产能，华夏每年的乘用车销售数量已经要达到30万辆了啊。
在这个时候，罗伯特·施耐德听陈耕说道：“汽车行业已经成为华夏政府接下来重点扶持的行业，所以有了我们a的这🛦🞧🖟个年产20万辆汽车的新增产能计划和汽车零配件产业园发展计划，按照华夏政府的规划，未🔨来的10到15年时间里，他们力争实现乘用车的年销量达到100万辆……施耐德先生，一个年产100万辆乘用车的市场，值不值得博世公司来投资建厂？”
“值得，”罗💀伯🝨🍩特·🍚施耐德下意识的点头：“当然值得。”