gb-hd79-a标准，毫无疑问地得到了美国空军，美国海军，以及美国政.府的认可。
至于未来军用飞机航电发展的真正方向，杨卫平把所有重要的理念全部有选择性的过滤了。
但光是他现在提出的这些，已经足以让史莱尔博士等美国专家消化三年五载。
将专利技术转成行业标准，虽然不可避免地放弃了专利使用收费，但是，作为标准的制定者，在制定行业标准的同时，也可以制定行业规则。
制定行业规则，所取得的可持续长久利益，绝对不是收取专利费所能相提并论的。
杨卫平可以断定，随着gb-hd79-a标准的不断修改和完善，未来三十年内，华夏的航空电子产业，在国际航电设备市场，每年至少可以创造不低于30亿美元的高附加值效益，而且这个效益，是随着电子技术的发展，军用民用飞机航电使用增多而逐年递增。
美国、英国、法国、苏联、联邦德国、意大利等国引进gb-hd79-a标准和相关技术，当然不可能是无偿的。
杨卫平也没开口问这些国家要钱，可以拿等值的专利技术标准进行公平互换。
对这些国家的各自掌握的某些核心技术，杨卫平也没去指望，拿基础工业方面的技术和标准就行了。
这样的要求，自然也赢得了世界各国的一片赞誉，谁都觉得这是理所当然的。
如此一来，通过这次技术互换，华夏得到了大量的涉及纺织、化工、能源、机械、电子等多个领域的基础技术和专利免费使用权。
其中就包括了联邦德国tu公司的柴油机缸体和曲轴加工技术；美国、英国、苏联、等国家的一些比较先进的基础工程技术、基础机械加工技术、基础材料技术。
杨卫平很清楚，高尖端的技术，是通过各类基础技术不断积累才有可能实现的。
过于尖端的技术。对目前的华夏而言并不需要，就算想要，人家也不会给。
因此。将基础打牢，夯结实了，才是华夏工业发展的可持续之路。
自从瑞士天工实验室电子研究部将纳米技术与dra技术在集成电路方面的应用取得突破性成果后，天工实验室在集成电路应用研究方面已经走在了世界最前列。
到目前为止。瑞士天工实验室在表面安装技术（st）和多芯片模块技术（c）都取得了创新和突破。
但凡是瑞士天工实验室有什么好的技术创新，杨卫平都会第一时间引进华夏。国家该付的专利使用和技术转让费用当然是一分不少。
这么一来，华夏的国营电子产业整体技术都得到了一再提升。集成电路生产工艺不断的更新。产品在满足国内市场需要下，大量出口东南亚和中南美各国，对日本、韩国和台湾的集成电路制造企业形成了强烈的冲击。