从决定让磐石雇佣军进入北缅的那一刻起，杨卫平就没想过他的谋划会失败。
此番途经腾冲，特意来国殇墓园参观瞻仰，也是他潜意识里想提醒自己，北缅的土地上流过无数华夏军人的鲜血，这块土地早就打下了华夏的烙印，开弓没有回头箭，北缅，必须牢牢掌握在他手里，决不容许任何闪失。
他的想法和初衷是没错，但他拉上周援朝和何国栋一起来瞻仰这座纪念国.军将士的烈士陵园，就的确有欠考虑。
好在他灵机一动想到了一个妥善补救的方法，不然的话，还真有可能给周援朝和何国栋带来不小的麻烦。
天工集团在台岛投资了不少产业，这些产业每年都能创造丰厚的利润，而且这些利润年增长率极为喜人。已经发展成为台岛政.府非常重视的利税大户。
国内保守派中很多老同志对杨卫平这种“资敌”行为早就深恶痛绝，他杨卫平可以不当回事，但何国栋和周援朝绝对不敢沾这个边。
原本看似简单的一件事，但如果被有心人抓住上纲上线，绝对能给何国栋和周援朝带来很大的麻烦。
想到国内目前那种压抑的政治氛围，杨卫平就没来由地感到烦燥无比。
离开腾冲进入密支那这一路上，他脑子里面一直都在想着这件事，生怕因为他一时大意给何国栋和周援朝带来麻烦。
现在他还没精力为腾冲经济特区的发展规划出谋划策，因为北缅如果稳不住，对腾冲的规划就是一场泡影。
密支那（yitkyina），坐落在伊洛底瓦江畔，也是北缅位置最北的河港和铁路线终点，是北缅民主联邦共和国克钦省省会城市府，距北缅联邦首都曼德勒市约780公里。
随着北缅工业和经济的高速发展，目前，密支那已经成为北缅最大的重工业城市。并且以密支那为中心建立了北缅最核心的重工业圈。
便利的水运、铁路和交通运输。使得这座原来不到二十万人口的缅北重镇，在短短两年之内扩充达到二百四十多万常住人口，其年工业产值近千亿美元，并以年均增长23.5%的“北缅速度”稳步递增。被亚洲及欧美各国的经济学家称为北缅奇迹。
在密支那，有北缅最大的坦克生产基地（东北虎ii），飞机制造基地（组装fc-1枭龙和歼轰七飞豹），汽车生产基地（悍马h2）。计算机及芯片生产基地，手机生产基地，家电生产基地，医药及医疗器械生产基地等等现代化工业产业链。
可以说，一大批华夏“大三线计划”中下马停产的工厂，现如今在北缅各大城市安家落户并重新注入了新鲜血液后。给北缅的国家化工业体系奠定了坚实的基础。
为了给北缅建立国家工业化体系，杨卫平可以说是动用了他全部资源和人脉关系网，这种援建的力度，远比当年苏联援助华夏的156家工厂规模更大，力度更强，技术更先进。
铁路提速和高速公路网建设，让整个北缅大地都变成了一座巨大的工地。
这种几百年以来前所未有的国家大建设。从根本上得到了北缅各族人民的热烈拥护和支持。
许多移民北缅的老一辈华夏产业工人，他们甚至能清晰地感觉出在北缅似乎有着新华夏建国后“三个五年计划”全国人民齐心合力赶英超美大干特干的镜头缩影。